0

Vad ingår i en elbilsprenumeration?

30 dagar i taget. Du kan avsluta prenumerationen när du vill.

Fria mil. Vi har inte någon begränsning på körsträcka.

Max 4.000 i självrisk. Full försäkring är inkluderad och alla med körkort kan köra bilen.

100% elbilar. imove erbjuder bara helt batteridrivna bilar för en hållbar framtid.

Se tillgängliga elbilar

Skriv in ditt postnummer för att se dina tillgängliga bilar:

Din nästa elbil - det här är inkluderat:

Volkswagen ID.4 kör på en väg med skog runtom

Det förutspådda elbilsåret 2022 har stött på stora hinder

2022 har tidigare förutspåtts bli ett givet elbilsår och de stora tillverkarna har, efter några års väntan, börjat leverera elbilar. Även Kina börjar leverera nya spelare till spelbordet. Men utvecklingen ser nu istället ut att bromsas då komponentbristen och osäkerheten kring miljöbonusen fått en stor effekt på elbilsförsäljningen.

Läs mer
Volkswagen E-up parkerad bland lägenheter

3 återkommande funderingar gällande elbilens laddning

Att köpa och köra elbil är både bra för din plånbok och för miljön - och är 2 stora faktorer till den ökade elbilsförsäljningen de senaste 2 åren. Men trots att intresset ökat markant och de list långa fördelarna med elbil så finns det en delad oro bland många elbilsintresserade; oron för elbilens laddning, batteri och dess funktioner. Nedan har vi samlat 3 saker om laddning som kan vara bra för dig att veta när du skaffar eller kör elbil.

Läs mer
Volkswagen elbil ID.3 gör på väg ute i skogen

Den svenska laddinfrastrukturen kontra elbilsförsäljningen

Elbilarna är idag mer eftertraktade än någonsin. Under hela 2021 rullades sammanlagt nästan 58 000 elbilar och över 78 000 laddhybrider ut på Sveriges gator, vilket är 40 procent fler än året innan. Branschorganisationen Power Circle tog i slutet av 2018 fram en prognos där man bedömde att 27 procent av alla nya bilar 2021 skulle vara laddbara; den siffran landade på 43 procent. Men hur är det då, kontra den ökade elbilsförsäljningen, med den svenska ladd infrastrukturen - hur många behövs och hänger den med i utvecklingen?

Läs mer
Elbilen Polestar 2 parkerad i ett parkeringshus

Slopad klimatbonus för elbilar i den högre prisklassen

Bilar som har en låg klimatpåverkan och är tagna i trafik första gången den 1 juli 2018 eller senare med koldioxid upp till ett visst värde kan premieras med en så kallad klimatbonus. Bonusen kan i vissa fall uppgå till 70 000 kronor. Regeringen har nu dock beslutat att införa ett pristak från och med den 8 juli för elbilar som kostar mer än 700 000 kronor.

Läs mer
Mercedes EQA elbil som står parkerad med Mercedes logga och imove logga

Högt tryck på elbilar - dags att säkra sin elbil för hösten

Trycket och efterfrågan på elbilar har ökat markant. Många bilfirmor vittnar om att försäljningen av elbilar har stigit något enormt och bilhandlare i jakt på en elbil har haft svårt att hitta rätt. Flera elbilar har i dagsläget över 12 månaders leveranstid. Bränsleprisernas ökning ses som den naturliga orsaken, men även bristen och prisökningen på viktiga komponenter såsom batterier och halvledare.

Läs mer
Volkswagen ID.4 kör på en väg med skog runtom

Det förutspådda elbilsåret 2022 har stött på stora hinder

2022 har tidigare förutspåtts bli ett givet elbilsår och de stora tillverkarna har, efter några års väntan, börjat leverera elbilar. Även Kina börjar leverera nya spelare till spelbordet. Men utvecklingen ser nu istället ut att bromsas då komponentbristen och osäkerheten kring miljöbonusen fått en stor effekt på elbilsförsäljningen.

Läs mer
Volkswagen E-up parkerad bland lägenheter

3 återkommande funderingar gällande elbilens laddning

Att köpa och köra elbil är både bra för din plånbok och för miljön - och är 2 stora faktorer till den ökade elbilsförsäljningen de senaste 2 åren. Men trots att intresset ökat markant och de list långa fördelarna med elbil så finns det en delad oro bland många elbilsintresserade; oron för elbilens laddning, batteri och dess funktioner. Nedan har vi samlat 3 saker om laddning som kan vara bra för dig att veta när du skaffar eller kör elbil.

Läs mer
Volkswagen elbil ID.3 gör på väg ute i skogen

Den svenska laddinfrastrukturen kontra elbilsförsäljningen

Elbilarna är idag mer eftertraktade än någonsin. Under hela 2021 rullades sammanlagt nästan 58 000 elbilar och över 78 000 laddhybrider ut på Sveriges gator, vilket är 40 procent fler än året innan. Branschorganisationen Power Circle tog i slutet av 2018 fram en prognos där man bedömde att 27 procent av alla nya bilar 2021 skulle vara laddbara; den siffran landade på 43 procent. Men hur är det då, kontra den ökade elbilsförsäljningen, med den svenska ladd infrastrukturen - hur många behövs och hänger den med i utvecklingen?

Läs mer
Elbilen Polestar 2 parkerad i ett parkeringshus

Slopad klimatbonus för elbilar i den högre prisklassen

Bilar som har en låg klimatpåverkan och är tagna i trafik första gången den 1 juli 2018 eller senare med koldioxid upp till ett visst värde kan premieras med en så kallad klimatbonus. Bonusen kan i vissa fall uppgå till 70 000 kronor. Regeringen har nu dock beslutat att införa ett pristak från och med den 8 juli för elbilar som kostar mer än 700 000 kronor.

Läs mer
Mercedes EQA elbil som står parkerad med Mercedes logga och imove logga

Högt tryck på elbilar - dags att säkra sin elbil för hösten

Trycket och efterfrågan på elbilar har ökat markant. Många bilfirmor vittnar om att försäljningen av elbilar har stigit något enormt och bilhandlare i jakt på en elbil har haft svårt att hitta rätt. Flera elbilar har i dagsläget över 12 månaders leveranstid. Bränsleprisernas ökning ses som den naturliga orsaken, men även bristen och prisökningen på viktiga komponenter såsom batterier och halvledare.

Läs mer